Un écran avant isolant et réfléchissant pour limiter l’échauffement de l’habitacle lorsque votre voiture stationne au soleil.
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Code boutique MA-T86KH37 · Rayon : Pare-soleil voiture
Quand une voiture reste au soleil, son habitacle peut rapidement devenir inconfortable. Ce pare-soleil avant Contrejour crée un écran entre le pare-brise et l’intérieur du véhicule afin de limiter l’exposition directe au soleil pendant les périodes de stationnement. Sa face réfléchissante renvoie une partie du rayonnement, tandis que sa matière isolante contribue à freiner l’échauffement de l’habitacle.
Il s’agit d’un accessoire à installer à l’arrêt, avant de quitter la voiture. Il ne remplace ni la ventilation ni les précautions habituelles lorsqu’un véhicule est exposé à une forte chaleur. Son intérêt est de réduire l’exposition du tableau de bord et des places avant au soleil lorsque la voiture est garée.
Le pare-soleil mesure 130 × 70 cm. Ce format L convient à de nombreux pare-brise, mais la forme et les dimensions des vitrages varient d’un véhicule à l’autre. Avant de choisir, mesurez la largeur et la hauteur utiles de votre pare-brise, en tenant compte de sa courbure et de la place occupée par le rétroviseur intérieur.
L’ajustement est présenté comme universel, ce qui signifie que le produit est destiné à différents types de voitures plutôt qu’à un seul modèle. Cela ne garantit pas une couverture identique sur tous les véhicules. Les correspondances de modèles peuvent varier selon les générations : vérifiez donc les mesures de votre pare-brise et assurez-vous que l’écran pourra être correctement maintenu par les pare-soleil d’origine.
Si le format ne couvre pas toute la surface vitrée, il restera des zones exposées. Une vérification préalable vous aide à choisir un écran dont les dimensions correspondent à votre usage, sans supposer qu’un format universel épouse précisément chaque pare-brise.
La face claire et réfléchissante est conçue pour renvoyer une partie du soleil avant qu’il ne réchauffe l’intérieur. Le matériau isolant complète cette fonction. La technologie et la matière sont issues de matériaux utilisés dans le bâtiment, selon une conception axée sur la limitation de la chaleur dans l’habitacle.
Contrejour annonce une diminution de plus de 50 % de la température intérieure du véhicule. Le résultat réel dépend toutefois de facteurs comme l’ensoleillement, la durée du stationnement, la température extérieure et la ventilation du véhicule. Il est donc préférable de considérer le pare-soleil comme une aide à la protection contre la chaleur, et non comme un moyen de maintenir une température précise.
Utilisé régulièrement lorsqu’il fait beau, il contribue aussi à réduire l’exposition directe des surfaces intérieures au soleil. Pour une protection efficace, veillez à le déployer correctement et à le maintenir en place sur le pare-brise.
L’installation se fait depuis l’habitacle, voiture à l’arrêt. Le pare-soleil se positionne autour du rétroviseur intérieur, puis se bloque à l’aide des pare-soleil d’origine du véhicule. Cette méthode évite une fixation permanente sur le vitrage et permet de retirer l’écran après le stationnement.
Retirez toujours le pare-soleil avant de reprendre la route. Il ne doit pas rester en place pendant la conduite, car il obstrue le champ de vision à travers le pare-brise. Ne forcez pas son installation si les dimensions ou la forme du vitrage empêchent une pose stable.
Ce modèle est fabriqué au Portugal et conçu en France. Il est annoncé comme recyclable à 100 % et fabriqué avec 70 % de matière recyclée. Ces éléments en font une option à considérer si vous recherchez un accessoire automobile réutilisable, simple à installer et conçu avec une part importante de matériaux recyclés.
Le produit est vendu à l’unité. Son usage reste ciblé : il protège le pare-brise avant pendant le stationnement et ne couvre pas les vitres latérales ou arrière. Pour ces vitrages, il faut choisir une protection conçue pour leur forme et leur emplacement.
En résumé, ce modèle associe une pose sans équipement particulier, un format facile à contrôler par la mesure et une conception isolante. Le point essentiel avant de l’adopter est de vérifier que ses 130 × 70 cm correspondent bien à votre pare-brise et que les pare-soleil d’origine peuvent le maintenir correctement.
| Marque | Contrejour |
|---|---|
| Type | Pare-soleil avant pour voiture |
| Dimensions | 130 × 70 cm |
| Matière | Isolant, avec face réfléchissante en aluminium |
| Adaptation | Ajustement universel |
| Matière recyclée | 70 % |
| Recyclabilité | 100 % |
| Pays de fabrication | Portugal |
| Contenu | 1 pare-soleil avant |
| Référence modèle | 463605 |
| Code boutique | MA-T86KH37 |
Ce pare-soleil avant mise sur une installation simple, une face réfléchissante et une matière isolante, avec une part notable de matériaux recyclés. Son efficacité pratique dépend toutefois de la bonne couverture du pare-brise et de son maintien par les pare-soleil d’origine : mesurer le vitrage avant l’achat reste essentiel.
Utilisez le pare-soleil uniquement lorsque la voiture est stationnée. Avant l’achat, mesurez la largeur et la hauteur utiles du pare-brise et vérifiez que les dimensions de 130 × 70 cm conviennent à sa forme.
Retirez toujours l’écran avant de démarrer. Ne conduisez pas avec le pare-soleil en place et ne forcez pas l’installation si le vitrage ne permet pas un maintien correct. L’écran contribue à limiter l’échauffement, mais ne remplace pas les précautions habituelles en cas de forte chaleur.
Après utilisation, retirez le pare-soleil sans tirer brusquement sur le rétroviseur ou les pare-soleil d’origine. Si sa surface est poussiéreuse ou marquée, essuyez‑la délicatement avec un chiffon doux légèrement humide. Évitez les gestes abrasifs qui pourraient détériorer sa face réfléchissante.
Laissez‑le sécher complètement avant de le ranger. Pour éviter de le froisser inutilement, remettez‑le enroulé et gardez‑le dans un endroit propre et sec, à l’abri d’objets susceptibles de le plier ou de le percer. Avant chaque pose, vérifiez que l’écran est en bon état et qu’il peut être maintenu correctement sur le pare-brise.
Ce pare-soleil s’adresse aux automobilistes qui stationnent régulièrement leur voiture au soleil et souhaitent limiter l’échauffement de l’habitacle. Son format L de 130 × 70 cm peut convenir si les dimensions de votre pare-brise permettent de le positionner autour du rétroviseur et de le maintenir avec les pare-soleil d’origine.
Il convient à ceux qui recherchent une protection avant amovible, sans installation permanente. Mesurez votre vitrage avant de choisir : l’ajustement universel ne signifie pas que l’écran couvre intégralement tous les pare-brise.
Il mesure 130 × 70 cm, au format L. Mesurez votre pare-brise pour vérifier que cette surface correspond à la zone que vous souhaitez couvrir.
Placez l’écran autour du rétroviseur intérieur, puis rabattez les pare-soleil d’origine pour le bloquer. Vérifiez qu’il reste stable avant de quitter la voiture.
Il est conçu avec un ajustement universel pour les voitures, mais la forme des pare-brise varie selon les véhicules et les générations. Vérifiez les dimensions et la possibilité de le maintenir avec vos pare-soleil d’origine.
Non, il doit être retiré avant de reprendre la route, car il obstrue la visibilité à travers le pare-brise. Utilisez‑le uniquement lorsque le véhicule est stationné.
Il est fabriqué avec 70 % de matière recyclée et annoncé comme 100 % recyclable. Il est conçu en France et fabriqué au Portugal.
Non, ce modèle est destiné au pare-brise avant. Il ne couvre pas les vitres latérales ni la vitre arrière.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
Deux pochettes en maille pour garder bouteilles et petits accessoires rangés dans le coffre.
Un jeu de quatre tapis ajustés à la Citroën C3 II, avec talonnette renforcée et bordure cousue.
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Dans la catégorie Pare-soleil voiture.
Une protection solaire pliable pour le pare-brise avant, avec maintien auto-agrippant et pochette de rangement.
Deux chaussettes en maille extensible pour ombrager les vitres arrière tout en laissant circuler l’air.
Deux écrans électrostatiques faciles à poser pour apporter de l’ombre aux passagers sur les vitres latérales.
Une maille extensible pour filtrer le soleil à l’arrière, tout en laissant circuler l’air lorsque la vitre est ouverte.
Deux écrans en maille extensible pour ombrager les vitres arrière et réduire l’éblouissement lors des trajets.
Quatre rideaux magnétiques à face réfléchissante pour limiter UV, éblouissement et chaleur sur les vitres latérales.
Protégez le pare-brise avant de votre Tesla du soleil, puis pliez le pare-soleil dans son sac.
Couvrez le pare-brise et les essuie-glaces pour limiter le givre, la neige et l’échauffement au fil des saisons.
Pour trouver un pare-soleil adapté à une voiture qui reste dehors, commencez par mesurer la surface vitrée et repérer ses particularités. La forme…