Quatre tapis en velours ajustés à votre Tucson ou Sportage IV, avec bords antidérapants et talonnette renforcée.
Prix constaté le 21 octobre 2026. Seul le prix affiché à la commande fait foi.
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Code boutique MA-1SSJ2Y1 · Rayon : Tapis de voiture
Ce jeu MTM comprend quatre tapis de sol, deux pour l’avant et deux pour l’arrière. Leur découpe est prévue pour les Hyundai Tucson et Kia Sportage IV correspondant à la période de janvier 2016 à décembre 2021. Une forme adaptée au plancher permet de couvrir les zones de passage sans avoir à recouper les tapis.
La référence SP‑5058 concerne ces modèles et cette génération. Avant l’installation, vérifiez que votre véhicule correspond bien à cette période et que ses points d’ancrage sont ceux prévus pour les œillets d’origine. Cette vérification est utile si vous hésitez entre deux générations ou si votre véhicule a connu une évolution de finition.
Les tapis sont dédiés à l’habitacle de la voiture et composent un ensemble cohérent pour les places avant et arrière. Ils protègent la moquette d’origine des salissures du quotidien, notamment celles apportées par les chaussures, tout en conservant une surface textile sous les pieds.
La surface est réalisée en velours aiguilleté 100 % polypropylène. La fibre pèse 650 g/m² et le poids total annoncé atteint 2 100 g/m². Cette construction donne une matière épaisse, adaptée à un usage régulier dans l’habitacle. La moquette et les bordures sont noires, pour un rendu discret avec différents intérieurs.
Une bordure en coton spécial entoure les tapis. Elle intègre une bande antidérapante sur le pourtour, conçue pour limiter les mouvements sur la moquette du véhicule. Cette finition contribue aussi à maintenir le contour du tapis en place lorsque les occupants montent et descendent de voiture.
La fabrication est réalisée en Italie et le produit est associé à un certificat Automotive. Ces éléments complètent une conception axée sur l’ajustement au véhicule et la résistance à l’usage. La matière textile reste toutefois différente d’un tapis entièrement en caoutchouc : elle offre une finition moquettée, mais demande un dépoussiérage régulier.
Les systèmes de fixation d’origine sont installés sur les tapis. Le jeu comporte trois œillets d’origine. Ils permettent de relier les tapis aux ancrages correspondants du plancher, lorsque ceux‑ci sont présents dans le véhicule. Une fois posés et fixés correctement, les tapis sont moins susceptibles de se déplacer pendant les entrées et sorties.
Le tapis conducteur reçoit une talonnette en caoutchouc thermosoudée. Placée dans la zone particulièrement sollicitée par le talon, elle ajoute une protection à cet endroit et se nettoie séparément avec une éponge. C’est un renfort pratique pour limiter l’usure localisée de la moquette sous les chaussures.
La fixation ne dispense pas d’un contrôle après la pose. Le tapis conducteur doit rester parfaitement à plat et ne jamais gêner les pédales. Si les œillets ne correspondent pas aux ancrages du véhicule ou si le tapis se replie, retirez‑le et vérifiez son positionnement avant de reprendre la route.
Les tapis contribuent à retenir une partie des poussières et des petites salissures avant qu’elles n’atteignent la moquette du véhicule. Ils peuvent être retirés pour nettoyer l’habitacle, puis remis en place après séchage complet. Leur surface textile convient aux trajets du quotidien et leur bordure antidérapante aide à conserver un aspect net autour des tapis.
Pour l’entretien habituel, un aspirateur permet d’enlever les poussières et les débris secs. Une brosse douce peut aider à décoller les salissures incrustées dans les fibres, sans frotter brutalement. Pour une tache, privilégiez un nettoyage localisé et faites sécher entièrement le tapis avant de le réinstaller.
Comme tout tapis en moquette, ce modèle demande un peu plus d’attention après un trajet très boueux ou humide qu’une surface lisse. Il est donc utile de retirer les tapis pour les nettoyer et de contrôler régulièrement leur maintien, en particulier du côté conducteur.
La compatibilité annoncée concerne le Hyundai Tucson et le Kia Sportage IV, du 01/2016 au 12/2021. La référence SP‑5058 permet d’identifier cet ensemble. Si vous connaissez uniquement l’année d’immatriculation, vérifiez aussi la génération du véhicule : une date d’immatriculation ne correspond pas toujours à la période de production du modèle.
En résumé, ce jeu réunit une coupe dédiée, quatre éléments pour l’avant et l’arrière, des œillets de fixation d’origine et une talonnette renforcée côté conducteur. Il s’adresse aux conducteurs qui souhaitent protéger leur moquette avec une finition textile plutôt qu’avec des tapis entièrement en caoutchouc. Une pose correcte et un entretien régulier aideront à conserver un ajustement propre dans l’habitacle.
| Marque | MTM |
|---|---|
| Référence fabricant | SP‑5058 |
| Véhicules concernés | Hyundai Tucson et Kia Sportage IV |
| Période de compatibilité | 01/2016 à 12/2021 |
| Contenu | 2 tapis avant et 2 tapis arrière |
| Matière | Velours aiguilleté 100 % polypropylène |
| Poids de fibre | 650 g/m² |
| Poids total | 2 100 g/m² |
| Fixation | 3 œillets d’origine installés |
| Pays de fabrication | Italie |
| Code boutique | MA-1SSJ2Y1 |
Un ensemble bien ciblé pour protéger les quatre emplacements avec une finition en velours et un renfort utile côté conducteur. Les œillets et la bordure antidérapante favorisent le maintien, mais une pose attentive reste indispensable près des pédales. La moquette demande aussi davantage d’entretien qu’un tapis en caoutchouc après les trajets très sales ou humides.
Avant la pose, vérifiez que votre véhicule est bien un Hyundai Tucson ou un Kia Sportage IV de la période indiquée et comparez les tapis avec les points d’ancrage du plancher.
Pour le tapis conducteur, vérifiez impérativement que la pédale d’accélérateur, la pédale de frein et, le cas échéant, l’embrayage peuvent être actionnées librement. Ne superposez pas ces tapis à d’autres tapis. Si un tapis se déplace, se replie ou gêne une pédale, retirez‑le et corrigez sa position avant de conduire. Après le nettoyage, attendez qu’il soit complètement sec avant de le remettre en place.
Retirez les tapis pour les nettoyer afin de ne pas déplacer les salissures sur la moquette du véhicule. Aspirez régulièrement la surface et les bordures. Une brosse douce peut aider à déloger les poussières prises dans les fibres, sans tirer sur le velours ni frotter avec un outil abrasif.
Pour une tache, procédez par petites touches avec un chiffon légèrement humide et un produit doux adapté aux textiles. Nettoyez la talonnette en caoutchouc avec une éponge, puis essuyez‑la. Évitez les solvants et les produits agressifs susceptibles d’abîmer les fibres ou la bordure. Laissez sécher les tapis à l’air libre, à plat, jusqu’à ce qu’ils soient secs avant de les réinstaller. Rangez‑les propres et secs, sans les plier fortement.
Ces tapis conviennent aux propriétaires d’un Hyundai Tucson ou d’un Kia Sportage IV produit entre janvier 2016 et décembre 2021, qui recherchent une protection textile ajustée pour les quatre places. Leur moquette noire s’intègre discrètement à l’habitacle, tandis que les œillets et la bordure antidérapante contribuent au maintien.
La talonnette renforcée intéressera particulièrement les conducteurs qui souhaitent protéger la zone la plus sollicitée. Ce modèle est moins adapté à ceux qui préfèrent une surface entièrement lisse, facile à rincer après des trajets très boueux ou humides.
Ils sont conçus pour les Hyundai Tucson et Kia Sportage IV produits de janvier 2016 à décembre 2021. Vérifiez la génération et les ancrages de votre véhicule avant la pose.
Le jeu comprend deux tapis avant et deux tapis arrière. Il couvre ainsi les places avant et arrière de l’habitacle.
Trois œillets d’origine sont installés pour les ancrages prévus. Une fois posés, contrôlez que les tapis restent à plat et ne bougent pas.
Oui, une talonnette en caoutchouc thermosoudée renforce la zone la plus exposée à l’usure. Elle peut être nettoyée avec une éponge.
La surface est en velours aiguilleté 100 % polypropylène, avec une fibre de 650 g/m². Le poids total annoncé est de 2 100 g/m².
Aspirez‑les régulièrement et utilisez une brosse douce si des débris restent dans les fibres. Après un nettoyage humide, laissez‑les sécher complètement avant de les remettre dans le véhicule.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.
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