Description
Un cric d’appoint pour changer une roue
Le cric à ciseaux Imaycc est conçu pour le levage ponctuel d’une voiture ou d’un SUV, notamment lors d’un changement de roue ou d’une intervention simple au bord de la route. Sa capacité maximale est de 2 500 kg. Avant de l’utiliser, vérifiez toutefois que cette capacité convient à votre véhicule et que le point de levage choisi est compatible avec la forme du cric.
Avec une hauteur minimale de 13 cm et une hauteur maximale de 43 cm, il dispose d’une plage de réglage utile pour de nombreux véhicules. La hauteur minimale reste un critère à contrôler : le cric doit pouvoir se glisser sous le point de levage prévu, y compris si le pneu est à plat.
Une structure en acier et une base élargie
La structure en acier laminé à froid est conçue pour résister aux efforts liés au levage. Sa base élargie offre une surface d’appui plus importante qu’une base étroite. Elle doit néanmoins reposer entièrement sur un sol ferme et plat : une base plus large ne rend pas le levage sûr sur un terrain meuble, incliné ou instable.
Deux patins en caoutchouc antidérapants sont fournis. Placés entre le cric et le point de levage lorsque leur forme convient, ils contribuent à protéger le dessous de caisse des contacts directs avec l’acier. Contrôlez leur position avant de commencer à lever et vérifiez qu’ils ne glissent pas. Le poids de l’ensemble cric est de 4,73 kg, ce qui permet de le transporter en dépannage, tout en restant un équipement à manipuler et à ranger.
Une plage de levage à vérifier avant l’achat
La course annoncée va de 13 à 43 cm. Cette amplitude peut convenir à des berlines, des SUV et des monospaces, sous réserve de respecter les limites de charge et les points de levage définis pour chaque véhicule. La compatibilité ne dépend pas seulement du type de carrosserie : comparez aussi la hauteur disponible sous le bas de caisse et la position des points d’appui avec les recommandations du constructeur de votre voiture.
- Hauteur minimale : 13 cm, à comparer à la garde au sol au point de levage.
- Hauteur maximale : 43 cm, selon le réglage du cric.
- Charge maximale : 2 500 kg, sans dépasser la limite du cric ni celle du véhicule.
- Appui : base élargie et patins en caoutchouc pour l’interface avec le véhicule.
Ces éléments en font un cric d’appoint destiné à une opération ponctuelle. Il ne remplace pas des chandelles adaptées pour maintenir un véhicule pendant une intervention prolongée.
Les outils utiles au changement de roue
Le kit réunit plusieurs accessoires pour éviter d’avoir à chercher séparément les outils courants. Il comprend le cric, deux patins en caoutchouc, une clé à cliquet, une clé pour écrous de roue avec douilles de 17, 19, 21 et 23 mm, une paire de gants et un sac de rangement.
- Un cric à ciseaux pour lever le véhicule au point prévu.
- Deux patins en caoutchouc pour l’appui sur le véhicule.
- Une clé à cliquet pour actionner le cric.
- Une clé à écrous de roue avec quatre tailles de douille.
- Des gants et un sac pour transporter et ranger l’ensemble.
Avant un trajet, vérifiez que la taille de douille correspond aux écrous de votre véhicule. La présence de plusieurs tailles améliore la possibilité d’adaptation, mais ne garantit pas la compatibilité avec toutes les roues.
Un équipement de coffre à utiliser avec méthode
Pour un dépannage, le kit est intéressant si vous souhaitez regrouper cric et outils dans un même sac. Il peut aussi dépanner dans un garage pour une levée ponctuelle, à condition d’installer le cric correctement et de respecter les consignes du constructeur du véhicule. Le fonctionnement à vis et à cliquet reste manuel : prévoyez le temps et l’effort nécessaires, notamment si l’accès au point de levage est peu dégagé.
Avant de choisir ce modèle, comparez sa capacité maximale, sa hauteur de 13 à 43 cm et les dimensions de la douille nécessaire avec votre voiture. Pendant l’utilisation, privilégiez un emplacement sûr, une surface stable et les points d’appui prévus par le constructeur. N’intervenez jamais sous un véhicule maintenu uniquement par un cric.
Conseils d’utilisation
Avant chaque levage, consultez le manuel du véhicule pour repérer les points de levage et vérifier la hauteur nécessaire. La capacité de 2 500 kg ne dispense pas de respecter les limites du véhicule ni les consignes du constructeur.
- Garez la voiture sur un sol ferme et plat, loin de la circulation. Serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et enclenchez une vitesse ou le mode P.
- Placez le cric uniquement au point de levage prévu. Vérifiez que sa base repose à plat et que le patin en caoutchouc est correctement positionné.
- Actionnez la clé à cliquet progressivement. Surveillez le cric et arrêtez si la base bouge, si le véhicule penche ou si l’appui se déplace.
- Pour changer une roue, desserrez les écrous avant le levage puis terminez l’opération une fois la roue remontée et le véhicule redescendu.
Ne vous placez jamais sous un véhicule soutenu uniquement par le cric. Pour une intervention sous la voiture, utilisez des chandelles adaptées et ne dépassez pas la charge prévue. Ne tentez pas de lever sur une pente ou un sol meuble.
Entretien et rangement
Après utilisation, essuyez le cric et les outils pour enlever poussière, saletés et traces d’humidité. Séchez soigneusement les pièces métalliques avant de les ranger afin de limiter l’apparition de corrosion. Nettoyez les patins en caoutchouc et vérifiez qu’ils ne sont ni fendus ni déformés.
Avant chaque emploi, contrôlez visuellement la structure, la base, les articulations et le mécanisme de levage. N’utilisez pas le cric si une pièce semble tordue, fissurée ou instable. Gardez les clés propres et vérifiez qu’elles ne sont pas endommagées. Rangez tous les éléments dans le sac fourni, dans un endroit sec et à l’abri des chocs. Le cric doit être complètement redescendu avant son rangement et ne doit pas rester chargé.
Pour qui ?
Ce kit convient aux automobilistes qui veulent garder un cric manuel et les outils de changement de roue à portée de main dans leur voiture. Il peut servir lors d’un dépannage ponctuel avec une voiture, un SUV ou un monospace, si la charge, la hauteur et les points de levage conviennent au véhicule concerné.
Il intéressera aussi les conducteurs qui préfèrent regrouper clé à cliquet, clé à écrous, gants et patins dans un sac. Il est moins adapté si vous recherchez un levage motorisé ou si votre point de levage est situé à moins de 13 cm du sol.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.