Description
Un cric losange à commande mécanique
Le Lampa 71502 est un cric losange conçu pour soulever un véhicule à l’aide d’un mécanisme mécanique. Sa structure en métal et sa poignée avec cliquet permettent de commander la montée sans alimentation électrique ni système hydraulique. C’est un équipement à envisager pour un dépannage ou une intervention ponctuelle, à condition que la capacité et la hauteur conviennent à votre véhicule.
Le cric est fourni avec sa poignée à cliquet. Celle‑ci sert à actionner le mécanisme par mouvements manuels successifs. Le produit ne remplace pas un équipement d’atelier destiné aux levages répétés ou aux charges supérieures à sa capacité maximale.
Une capacité maximale de 1 tonne
La charge maximale annoncée est de 1 tonne, soit 1 000 kg. Cette valeur doit être prise en compte avant l’achat et avant chaque utilisation. Elle ne suffit pas, à elle seule, à confirmer que le cric convient à une voiture donnée : vérifiez les prescriptions du constructeur, la charge applicable au point de levage et la compatibilité de l’appui avec le véhicule.
La hauteur minimale est de 100 mm et la hauteur maximale de levage atteint 350 mm. Cette plage permet de considérer le cric pour des véhicules dont la garde au sol et le débattement requis correspondent à ces valeurs. Mesurez ou vérifiez les besoins au point de levage, notamment si le véhicule est bas, chargé ou équipé d’éléments susceptibles de limiter l’accès.
Une poignée à cliquet pour actionner le levage
Le cliquet permet de faire avancer le mécanisme par gestes répétés, sans tourner une manivelle complète à chaque mouvement. La commande reste manuelle : l’utilisateur doit se placer de façon stable et disposer de l’espace nécessaire pour manipuler la poignée. Le rythme de levage dépend donc de l’effort fourni et de l’accès autour du cric.
- Type : cric losange, aussi appelé cric pantographe.
- Fonctionnement mécanique, sans alimentation électrique.
- Poignée avec cliquet incluse.
- Capacité maximale : 1 tonne.
- Plage de levage : de 100 à 350 mm.
Ce principe privilégie une commande simple, mais demande un effort manuel. Pour une utilisation fréquente, comparez‑le avec un équipement adapté à la cadence et aux charges prévues.
Vérifier l’adéquation avec le véhicule
Le cric doit correspondre à la fois à la charge à soulever et au point d’appui prévu par le constructeur. Consultez le manuel du véhicule pour repérer les emplacements de levage et les précautions propres à votre modèle. Vérifiez également que le cric peut être positionné correctement et que sa hauteur minimale permet d’atteindre le point d’appui.
La mention d’un usage universel ne dispense pas de ces vérifications. Les véhicules diffèrent par leur masse, leur garde au sol et la forme de leurs points de levage. Ne choisissez pas un cric uniquement en fonction de sa capacité nominale : l’ensemble des conditions d’utilisation doit convenir.
Un outil pour le dépannage ponctuel
Avec sa commande mécanique et sa poignée à cliquet, le Lampa 71502 vise les automobilistes qui souhaitent disposer d’un cric pour une intervention ponctuelle. Il peut être envisagé pour remplacer une roue lorsque les caractéristiques du véhicule et les conditions de levage sont compatibles. Sa capacité de 1 tonne reste toutefois une limite à examiner avec attention, surtout pour les véhicules lourds ou les usages qui dépassent un dépannage occasionnel.
Comme tout cric de levage, il sert à soulever le véhicule, pas à le maintenir seul pendant une intervention sous la carrosserie. Pour travailler sous un véhicule, utilisez des supports adaptés et prévus à cet effet, conformément aux consignes du constructeur. Le choix est pertinent si la plage de 100 à 350 mm, la capacité et le fonctionnement manuel répondent à votre besoin précis.
Conseils d’utilisation
Avant toute utilisation, vérifiez dans le manuel du véhicule les points de levage, la charge à prendre en compte et les précautions propres au modèle. Assurez-vous que le cric peut atteindre le point d’appui dans sa plage de 100 à 350 mm et que la capacité maximale de 1 tonne convient à l’opération.
- Garez le véhicule sur un sol plat, ferme et stable, puis immobilisez‑le. Suivez les consignes du constructeur pour sécuriser les roues.
- Placez le cric uniquement au point d’appui prévu, sans intercaler d’objet instable.
- Actionnez la poignée à cliquet progressivement et gardez les mains à distance des zones de pincement.
- Pour une intervention sous le véhicule, installez des supports de levage adaptés. Ne vous glissez jamais sous un véhicule retenu uniquement par le cric.
Ne dépassez pas la charge maximale. Si le cric s’incline, glisse ou ne se positionne pas correctement, interrompez l’opération et réévaluez l’installation.
Entretien et rangement
Après utilisation, retirez la saleté et l’humidité avec un chiffon propre, en portant une attention particulière aux parties mobiles et aux zones de contact. Gardez le mécanisme dégagé de la poussière et des débris, qui pourraient gêner le déplacement du cric. Si une lubrification est nécessaire, respectez les recommandations du fabricant plutôt que d’appliquer un produit au hasard.
Rangez le cric et sa poignée dans un endroit sec, à l’abri des chocs et de la corrosion. Avant de le réutiliser, examinez la structure métallique, le mécanisme, le cliquet et la poignée. N’utilisez pas l’équipement si une pièce paraît déformée, fissurée, desserrée ou bloquée.
Pour qui ?
Ce cric s’adresse aux automobilistes qui recherchent un équipement mécanique à cliquet pour un dépannage ponctuel, par exemple lors d’un changement de roue. Il peut convenir si la charge à soulever reste dans la limite de 1 tonne et si la plage de 100 à 350 mm correspond au point de levage du véhicule.
Avant de le choisir, vérifiez les préconisations du constructeur et les caractéristiques de votre voiture. Il est moins adapté aux utilisateurs qui ont besoin d’un levage fréquent, d’une capacité supérieure ou d’un équipement pour travailler sous un véhicule sans supports complémentaires.
Les prix indiqués sont ceux constatés à la date mentionnée ; seul le prix affiché lors de la commande fait foi.